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中国国航2019年7月货运运力投入同比上升3%

新三板报网(www.xinsanbanbao.com)8月16日,中国国航(601111)及所属子公司(以下简称“本集团”)合并旅客周转量(按收入客公里计)同比、环比均上升。客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升5.6%,旅客周转量同比上升6.4%。其中,国内客运运力投入同比上升7.4%,旅客周转量同比上升8.1%;国际客运运力投入同比上升2.1%,旅客周转量同比上升3.2%;地区运力投入同比上升16.1%,旅客周转量同比上升12.9%。平均客座率为81.1%,同比上升0.6个百分点,其中,国内航线上升0.5个百分点,国际航线上升0.9个百分点,地区航线下降2.3个百分点。

货运方面,2019年7月货运运力投入(以可用货运吨公里计)同比上升3.0%,货邮周转量(按收入货运吨公里计)同比下降4.0%,运输量同比上升0.6%;货运载运率为47.8%,同比下降3.5个百分点。

2019年7月2日起,新增重庆-和田航线(每周三班);7月21日起,新增贵阳-南京航线和贵阳-福州航线(每周七班)。

2019年7月,本集团共引进2架A320系列飞机和1架B737-800飞机。截至2019年7月底,本集团合计运营679架飞机,其中自有飞机286架,融资租赁192架,经营租赁201架。

来源链接:http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/2019-08-16/601111_20190816_1.pdf

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  • 造假

  • 关键是降低合格投资者门槛

  • 赔偿机制没有,上了飞机没保险带也没降落伞,后果可想而知

  • 恭喜成为首个破发股

  • 太天真了。新三板就是GJ挖的一个大坑,谁玩谁死,GJ玩企业,企业玩投资者,投资者

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