2019年11月中旬，海晨物流更新了其招股说明书。招股书显示，海晨物流主营业务是为电子信息行业相关企业提供全方位、一体化的现代综合物流服务。

2016年至2019年上半年，海晨物流营收分别为5.91亿元、6.72亿元、8.08亿元、4.26亿元；归属母公司股东的净利润分别为6499.48万元、6381.46万元、7951.86万元、5285.47万元。

从业绩来看，海晨物流可谓增长迅速，仅用3年，营收就从5.91亿元增长到8.08亿元。不过在这份增长之下，新三板报网（www.xinsanbanbao.com）也发现不少问题，比如海晨物流拟将近1亿元募集资金用于深圳买房、在国家企业信用信息公示系统中无法查询到海晨物流供应商创进运输有限公司的信息、海晨物流第二大供应商被列入异常经营名单等。

近1亿元用于深圳买房

本次上市，海晨物流拟融资6.56亿元，其中1.48亿元用于深圳研发中心项目，该项目实施主体为深圳海晨，为海晨物流全资子公司。

海晨物流招股书“募集资金运用”章节显示，1.48亿元的深圳研发中心项目建设费用中，有9972.00万元用于场地购置，设备购置和研发经费分别为2007.70万元和2405.00万元。

那么这近1亿元的场地购置费是用于购置什么场地呢？

海晨物流表示，深圳海晨与深国际前海资产管理（深圳）有限公司签署《购置意向性协议书》，计划购买位于深圳前海的深港合作区的房屋用于建设该项目。

海晨物流还表示，项目用房购置及装修完毕后，公司将购买相关研发设备并招聘优秀研发人员，进行现代综合物流业务相关实际应用技术的研发和应用。

不过，虽然海晨物流愿意用近1亿元用来购置房屋，以供研发人员使用。但新三板报网（www.xinsanbanbao.com）发现，海晨生物的研发费用率以及研发人员占比并不算高。

海晨物流招股书显示，截至2019年6月30日，海晨物流员工人数合计1394人，其中研发及技术为58人，占总员工人数的4.16%；2016年至2019年上半年，海晨物流研发费用分别为1383.21万元、1391.41万元、1494.49万元、768.77万元，研发费用率分别为2.34%、2.07%、1.85%、1.80%。

供应商问题

1、创进运输：无法找到的供应商

海晨物流招股书显示，“创进运输有限公司”在2017年至2019年上半年均为海晨物流前五大供应商之一。报告期内，海晨物流对“创进运输有限公司”的采购金额分别为1653.90万元、1918.75万元、884.10万元。

新三板报网（www.xinsanbanbao.com）以“创进运输有限公司”为关键字在在企查查中进行搜索，只查到一家公司，该公司名为“遵义市大刚交通运输（集团）创进广告有限公司”，经营范围包括广告设计、制作、代理、发布等。

无法在企查查找到“创进运输有限公司”，新三板报网（www.xinsanbanbao.com）随即在国家企业信用信息公示系统中，以“创进运输有限公司”为关键字进行搜索，返回的结果是“查询到0条信息”，随后新三板报网（www.xinsanbanbao.com）又以“创进运输”为关键字在国家企业信用信息公示系统中进行搜索，返回的结果依然是“查询到0条信息”。

那么有没有可能“创进运输有限公司”只是公司简称而非全称呢？新三板报网（www.xinsanbanbao.com）以“创进”二字作为关键字在海晨物流招股书中进行搜索。结果显示，“创进”二字只在招股书第151页“主要供应商”栏目出现，供应商名字就是“创进运输有限公司”。

2、第二大供应商被列入异常经营名单

除了创进运输有限公司，海晨物流的另一大供应商骉鑫物流也存在着问题。

2016年至2019年上半年，骉鑫物流都是海晨物流的前五大供应商之一；在2018年和2019年上半年，骉鑫物流均为海晨物流的第二大供应商，海晨物流对其的采购金额分别为2221.27万元和991.95万元，占总采购金额的比例分别为5.15%和4.36%。

招股书中，海晨物流指出，骉鑫物流的全称是苏州市骉鑫物流有限公司。新三板报网（www.xinsanbanbao.com）通过天眼查查询后发现，在2019年11月27日，骉鑫物流已被列入企业异常经营名录，原因是工商行政管理部门在依法履职过程中通过登记的住所或经营场所无法取得联系，同时骉鑫物流的官网（http://www.szbiaoxin.com/）也已经无法访问。

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