国航远洋(833171)披露 2024 年经营情况及 2025 年发展规划。2024 年,公司经营稳健,抓住市场机遇取得较好业绩,预计净利润为 1800 - 3000 万元,同比增长 686.2% - 1210.33% 。
业绩增长主要得益于波罗的海・巴拿马型船指数(BPI)对应的外贸航运运价较上年度有 10.95% 的增长,公司顺势将更多优质运力投入外贸航线。同时,2024 年度公司加强营业成本管理,注重节能减排,大力推进船舶降耗增效,节省了船舶燃油成本。在 2024 年下半年,公司还有 5 艘新建低碳绿色船舶陆续投入运营。
不过,公司 2024 年全年业绩预告的净利润区间较前三季度收窄,主要是出售 “国远 9” 散货船资产处置收益损失等原因导致。
展望 2025 年,公司将持续深耕大客户战略,积极推动合作落地,与优质终端客户保持紧密联系,开展多元化合作,寻求新的增长。同时,精准把握市场差异与空隙,灵活运用市场淡旺季规律实现资源的优化配置。
在区域战略布局上,公司重点发展上海、临港、天津、香港等区域,加快推进新能源加注基地、印尼项目等重点战略项目,争取在 2025 年落地见效。值得一提的是,2025 年是公司募投项目中六艘低碳绿色船舶满勤经营的第一年,该批新建船型绿色低碳节能,还预留甲醇双燃料动力系统,预计在经营方面会有出色表现。
综合来看,全球经济有望继续稳步复苏,干散货运输需求将持续增长,而运力增长仍处于较低水平。在多重利好因素支持下,干散货航运市场未来有较大提升空间,国航远洋也将迎来新的发展机遇。
数据有问题!
这他妈的是啥东西,胡咧咧
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美国这是着急了,应该还会有动作。
不知道这6万亿来自哪里?是不是供应链金融…