路透北京/上海2月10日电- - -中国比亚迪周一开始在其多数车型上提供先进的自动驾驶功能，其中包括售价低至9,555美元的车型，远低于特斯拉等竞争对手，分析师称此举将开启一场新的价格战。

比亚迪创始人王传福在深圳直播的一场活动上表示，这家电动汽车巨头已经为其所有售价在人民币10万元（合13688美元）以上的比亚迪品牌车型配备了该公司专有的“上帝之眼”高级驾驶员辅助系统。

它还在三款售价低于10万元的车型上安装了该系统，最便宜的是售价为6.98万元的海鸥。发布会结束后，该公司立即开始销售这些车型，共21款。王说，这将是“第一批”。

此前，比亚迪只在售价3万美元起的车型上提供此类功能，使汽车能够在人类驾驶员的监督下自主驾驶公路交通。特斯拉（Tesla）在中国推出的售价3.2万美元起的电动汽车就具备这些功能。

虽然一些中国电动汽车品牌也推出了具有智能驾驶功能的平价电动汽车，如小鹏汽车的MONA和Stellantis的合作伙伴Leapmotor，但当时最便宜的是上汽通用五菱1.5万美元的宝骏云海。

“比亚迪最大的启示是，他们想要平等的技术权利。技术不需要是高端的，他们可以在这里打价格战，”Automotive Foresight董事总经理张豫（Yale Zhang）表示。

“这有点像DeepSeek，”他说，他指的是这家中国人工智能初创公司。该公司上月透露，其构建人工智能模型的成本仅为西方科技巨头的一小部分，此举震惊了全球市场。

总部位于伦敦的咨询公司GlobalData中国市场预测主管John Zeng表示，转向智能驾驶可能是比亚迪意识到其去年达到400万辆的销量已经趋于平稳，需要突破。

他表示，智能驾驶“将把其销量提升到一个新的水平”。

他补充说：“包括小鹏在内的其他汽车制造商将受到比亚迪adas驱动的平价电动汽车的巨大压力，但他们很难效仿类似的平价电动汽车。”

人工智能的司机

自上周以来，外界对比亚迪智能驾驶计划将如何撼动本已竞争激烈的汽车市场的预期不断升温，自上周四中国媒体报道了比亚迪智能驾驶计划以来，比亚迪股价已累计上涨16%。

在过去两年里，该公司一直是中国这个全球最大汽车市场恶性价格战的主要推动者，通过无情地给包括最畅销的王朝（Dynasty）和海洋（Ocean）系列车型在内的汽车打折。

王在演讲中预测，智能驾驶功能将成为汽车不可或缺的功能，就像安全带和安全气囊一样，他认为比亚迪的举动有助于中国的人工智能转变。该公司还将DeepSeek的人工智能模型集成到其玄机智能汽车架构中。

他说：“随着越来越多的人使用智能驾驶，随着数据积累和迭代的速度加快，它将对中国智能驾驶技术形成‘飞轮效应’。”

“我相信智能驾驶将成为中国汽车的一张新名片。”

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