路透东京3月3日电- - -据三位知情人士透露，本田（7267.T：行情）已决定在美国印第安纳州而非墨西哥生产下一代思乡混合动力车，以避免对其最畅销车型之一征收关税。

这一变化凸显了制造商如何争先恐后地适应美国总统唐纳德·特朗普对墨西哥和加拿大商品征收25%关税的提议。虽然有几家汽车制造商对关税表示担忧，但本田此举是日本大型汽车公司首次采取具体措施。

据三位知情人士透露，这家日本第二大汽车制造商最初计划在墨西哥瓜纳华托（Guanajuato）生产下一代思域。据其中一名知情人士透露，该片定于2027年11月开拍。

其中一人表示，之所以选择墨西哥，是因为成本上升使得在印第安纳州和加拿大生产汽车变得困难。

其中一位知情人士说，该公司目前计划从2028年5月起在印第安纳州生产新的思域车型，预计年产量约为21万辆。其中一人表示，如果印第安纳州的生产无法满足需求，本田将寻求从未受关税影响的国家进口。

由于消息尚未公开，所有人都要求匿名。

本田一位发言人拒绝就思域生产计划的变化置评，他补充称，公司将继续考虑需求和商业环境，同时考虑“全球最佳生产和配置”。

长期以来，墨西哥一直是日本和其他全球汽车制造商的低成本生产中心。本田在墨西哥生产的汽车约80%销往美国，美国是仅次于中国的全球第二大汽车市场。

本田首席运营长青山真司（Shinji Aoyama）去年11月警告称，如果美国对进口汽车征收永久性关税，本田将不得不考虑转移生产。

本田的案例突显出，对于那些短期内无法大幅改变生产计划的行业来说，美国的关税可能会造成多大的破坏性，因为这些行业的投资和不同市场使用的生产线不同。

本田去年在美国销售了约140万辆轿车和卡车，其中包括讴歌车型。它售出了超过24万辆思域，包括汽油和油电混合动力车，使这款车成为本田在美国市场上仅次于CR-V的第二畅销车型。

公司数据显示，以价格实惠著称的思域去年在美国的销量同比增长21%。

本田在美国销售的汽车中，约40%是从墨西哥和加拿大进口的。

此外，它向墨西哥或加拿大出口了大约6万辆美国制造的汽车，这意味着如果这些国家征收报复性关税，本田可能会面临进一步的成本上涨。

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